科学化和自个建立空运公司是空运进展必然趋势
来源：未知作者：yifa 日期：2018-07-14 15:35 浏览：
科学化和自个建立空运公司是空运进展必然趋势。
若干年来，空运依然是不增加的趋势，如今才因为接下来促进因素又一次进去增加路线：大量出口业务、依赖快件繁荣进展的电商以及预期需得特意由飞机运输的商品。
科学化被当作进展新独特服务和解决办法的关键促进能力，到如今彼此将提高空运生态系统的功效并为收货人形成提高的收益。但是，尽管目前空运公司行业内已经出现了科学化事件，但科学化仍处于边沿地方。
一、 持有综合斗争水准。总括人才、信息化技术、高效的集散分拨能力（自动化分拣设备）、精准的市场定位、雄厚的资本支撑及可持续的盈利模式等。
二、 持有规模效应。总括自个建立机队规模、机型规模和适合自个建立机队运输的快件业务量规模。否则，将面临中长期亏损。
三、 件均收入或者每公斤收入要求较高，除去支付各种取派件、集散等成本外，还能够支付航空专机运输的成本，总括相关成本。
一般自个建立航空公司的专机的每公斤运输成本高于客机腹舱运输成本的2至4倍。因此，自个建立空运公司对快件的每公斤收入非常敏感，其最佳的重量范围是1公斤以内，最佳的快件类型是文件。
四、 国内外范围800公里以上“次晨达”和“次日达”产品所占的比重较大，或者公路运输办法时限较长。否则，自个建立空运公司运办法没有竞争力。
五、对于自个建立机场来说，当持有一定业务量的航空快件能够辐射到国内31个省、直辖市和自治区的时刻，当全货机的数量超过60架、并且其数量增速较快时，自个建立航空机场是必然的选择。
自个建立航空机场一次性投入大，使用成本低，集散成本低，便于调度航班资源、管理和飞机的保养与维护。“四大国际”快件企业的进展路径和自个建立机场的效果已经为各位提供了借鉴经验。此外，自个建立空运公司还包括航线的选择、科学起降时间的准备、地面路由的设计等等。
